Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów lokalizatorów GPS, a ceny są różne. Rodzaje okablowania są również różne. Można je z grubsza podzielić na trzy typy: przewodowe, przenośne i z interfejsem OBD. Jednak wiele osób interesuje się pojazdami wyposażonymi w interfejs OBD.Urządzenia śledzące GPSsą stosunkowo nieznane. Wielu starych kierowców i znajomych nie potrafi rozróżnić między nimiObdtyp interfejsusamochodowe lokalizatory GPSiOBD. Przedstawiamy szczegółową analizę różnic i funkcji.
Najpierw wyjaśnij „OBD”, pełna nazwa OBD: Diagnostyka pokładowa, w języku chińskim to: to system wykrywania rozszerzony o diagnostykę usterek samochodu. System ten w dowolnym momencie będzie monitorował, czy spaliny samochodu przekraczają limit, w zależności od stanu pracy silnika, i natychmiast wyświetli ostrzeżenie w przypadku przekroczenia limitu. W przypadku awarii układu zapala się kontrolka usterki lub kontrolka kontroli silnika, a moduł sterujący układu napędowego przechowuje informacje o usterce w pamięci, a kod usterki można odczytać z modułu PCM za pomocą określonego programu. Na podstawie kodu błędu personel konserwacyjny może szybko i dokładnie określić charakter i lokalizację usterki.
System diagnostycznyObd
Obd nie tylko dotyczy samej technologii motoryzacyjnej, ale jest również ograniczony przez warunki z nią związane, takie jak produkty naftowe, a także stawia wyższe wymagania kierowcom. OBD to systemowa rewolucja w samochodach. TheUrządzenie pokładowemonitoruje wiele układów i podzespołów, w tym silniki, katalizatory, pochłaniacze cząstek stałych, czujniki tlenu, układy kontroli emisji, układy paliwowe, EGR itp. Układ diagnostyczny jest podłączony do elektronicznej jednostki sterującej poprzez różne informacje o komponentach związanych z emisją. Elektroniczna jednostka sterująca ma funkcję wykrywania i analizy usterek związanych z emisją. W przypadku wystąpienia awarii emisji elektroniczna jednostka sterująca rejestruje informacje o usterce i powiązane kody, a następnie wysyła ostrzeżenie za pomocą lampki awarii, aby poinformować kierowcę. Elektroniczna jednostka sterująca gwarantuje dostęp i przetwarzanie informacji o usterkach poprzez standardowy interfejs danych.
Po drugie, system OBD posiada zewnętrzny interfejs wyjściowy danych, powszechnie znany jako interfejs OBD, który zwykle znajduje się pod kierownicą pojazdu i nad lewą stopą. Po drugie, terminal liniowy tego interfejsu może wyprowadzać prąd o napięciu 12 V lub 24 V, co odpowiada wielu innym urządzeniom pokładowym. Można tu uzyskać energię elektryczną, ale nie trzeba odczytywać danych pojazdu, takich jak urządzenia OBD. Dzisiejszy samochodowy lokalizator GPS z interfejsem OBD jest tego rodzaju sprzętem. Jeśli klienci zakupią samochodowe lokalizatory GPS z interfejsem OBD, muszą potwierdzić u producenta, czy dostępna jest funkcja diagnostyki OBD. Funkcje obu urządzeń można łączyć, jednak cena produktu jest inna.
interfejs obd
Wreszcie lokalizator samochodowy GPS typu interfejs OBD, nie wszystkie interfejsy pojazdu mogą być używane, wszak kolejność zacisków linii OBD w niektórych pojazdach jest niespójna, więc może nie uzyskać prądu, a niektóre nowe pojazdy energetyczne mogą nie istnieć. Silnik (silnik spalinowy zastępuje się silnikiem), jeśli zostanie podłączony do samochodowego lokalizatora GPS typu interfejs OBD, samochód może zostać zaryglowany lub nie będzie można wrzucić biegu. Dlatego przy zakupie hurtowym wymaganych jest więcej procedur testowych.
